泰晤士河是倫敦的驕傲和歡樂。它不僅靠近倫敦的一些最佳景點，還提供城市天際線的一些最佳景觀，非常適合觀光旅遊、泰晤士河上的晚餐、倫敦的私人船隻租賃等。
但泰晤士河並不總是倫敦珍貴的水道。它經歷了一個全面的修復專案，使它從19世紀被宣佈為“生物死亡”恢復到今天一條野生動物繁衍生息的河流。
霍亂和泰晤士河
隨著維多利亞時代倫敦人口的大幅增加，倫敦污水處理系統的壓力很大，霍亂迅速蔓延。1831 年至 1866 年間，發生了四次著名的霍亂爆發，造成四萬多名倫敦人死亡。
根據霍亂和泰晤士河的說法，“到 1850 年，人口增長和抽水馬桶的出現導致家庭污水池無效且溢出。抽水馬桶是家庭平均每天產生近百加侖廢物的原因。
“1848 年，為了消除這個問題，大都會下水道委員會要求污水池和房屋排水管連接到下水道，下水道未經過濾後排入泰晤士河。這加劇了問題，並在情感上將倫敦的主要水道變成了開放式下水道。
最初，專家們認為霍亂是通過空氣傳播或通過惡臭感染的。然而，最終，經過多次辯論，「人們一致認為，受污染的泰晤士河是罪魁禍首，倫敦人民從那裡汲取飲用水。
“大臭”
1858 年夏天，倫敦遭受了“大惡臭”的影響，最終說服政府對泰晤士河溢出的污水系統採取行動。
“倫敦市陷入了停頓，”他說 霍亂和泰晤士河 網站。“政府幾乎無法運作;人們抵制了離開家園的衝動，但要求政府採取行動。讓倫敦屈服的是泰晤士河表面散發出的壓倒性的惡臭。
自 1600 年代以來，泰晤士河一直是垃圾場（和飲用水源！），被廢物和污染污染嚴重，以至於它被正式列為世界上最不衛生的河流。但在這個特殊的夏天，有數百年歷史的污水開始在陽光下烘烤和發酵。氣味太難聞了，有故事說，人們“被惡臭擊倒了，各種致命的疾病，在河岸上湧現”。
通過「公眾壓力和可怕的鼻腔痛苦，議會最終選擇採取行動，而不是將這個問題留給另一個」炎熱季節『，」霍亂和泰晤士河網站說。“在十八天內，一項法案被制定、通過並簽署成為法律，該法案將翻新整個泰晤士河。
“倫敦最重要的河流終於得到了應有的照顧。泰晤士河的改造不僅包括實施由英國土木工程師約瑟夫·巴扎爾蓋特爵士設計的污水處理系統，還包括沿其兩側建造堤防。隨著這些改革，“大惡臭”慢慢開始消散，倫敦人可以適當地鬆一口氣——不僅是為了清新的空氣，也是為了伴隨著變革整合的其他好處。
“泰晤士河不僅逐漸發展成為世界上最乾淨的河流之一，而且有效的污水處理系統的實施也有助於消除困擾倫敦幾個世紀的幾種水傳播疾病。
現在正在採取哪些措施來確保河流的可持續性？
在戰時轟炸摧毀了維多利亞時代的一些下水道后，這條河的健康情況再次下降，自然歷史博物館於 1957 年宣佈這條河“生物死亡”。當英國從戰爭中恢復過來，污水系統最終得到修復時，這條河又開始煥發出生命的氣息，現在是 125 種魚類、海豹、鼠海豚和其他海洋動物的家園。
泰晤士河協會希望保護河流，並代表從漁民到船主的所有河流消費者。我們採訪了該協會的主席彼得·芬奇（Peter Finch），他向我們講述了該組織最初是如何成立的。
“1962年泰晤士河協會成立的主要動力是對河流污染狀況的日益關注，從那時起，我們一直在尋求解決方案。
“我們向自來水公司施加壓力，要求對污水處理廠進行現代化改造，以結束污水洩漏的醜聞，從一開始就支援潮汐隧道的建議，遊說地方當局改善河邊的垃圾清理，並敦促政府加強反污染立法。
通過我們的河流守望者計劃，成員們密切關注河流狀況和泰晤士河路徑的狀況，並向相關機構——土地擁有者、倫敦港務局或環境局提出任何問題。此外，我們還與Thames21等團體合作，在反塑膠運動中組織了河岸和前灘的清理工作，並採取了許多其他行動來改善環境。
泰晤士河清理
儘管倫敦的污水處理系統現在可能是最先進的，但泰晤士河在很大程度上依賴於參與河流清理的志願者的善良之心，例如那些 泰晤士河 21.
“Thames21 每年讓大約 7000 名志願者參與倫敦各地的水道改善活動。”Thames21 網站說。“我們每年動員數千名志願者來清潔和綠化首都 400 英里的水道網络。Thames21 旨在通過使用創新和量身定製的社區方法，將被忽視的水道轉變為每個人都可以使用和享受的區域。
“20年來，在志願者的説明下，清除水道中的垃圾一直是我們工作的關鍵部分。現在，我們還為社區提供了越來越多的機會進行研究，改善環境，接受清潔領導者的培訓，並組建或成為照顧倫敦特定地區的團體的一部分，以改善水道，造福野生動物和享受人們的樂趣。
Thames21 每年組織兩次「計數活動」，以記錄泰晤士河中濕巾和塑膠瓶的數量。“吸引了很多媒體和公眾的關注，The Big Counts是在倫敦市中心舉起紅旗的理想場所，它表明現代生活如何影響我們最寶貴的自然資源。
要了解有關 Thames21 清潔計劃的更多資訊，您可以訪問他們的 事件 頁面或註冊他們的 通訊.
城市游輪公司正在做些什麼來對河流負責？
泰晤士河的可持續性是我們業務的核心，因為沒有泰晤士河，我們就無法提供一年 365 天提供的體驗。我們從移除塑膠吸管開始我們的可持續專案，並逐漸建立起來，包括在船上引入可重複使用的杯子和罐裝水。我們的傳統是確保我們離開泰晤士河時的狀態比30年前我們開始城市游輪時更好。明年及以後，我們將繼續在可持續發展的基礎上再接再厲，目標是在未來12個月內回收所有航次上產生的70%的廢物。
我們知道，我們的可持續努力需要超越回收利用，因此我們將其擴展到包括我們公司的船舶翻新計劃。我們很自豪地說，在City Gamma的翻新過程中，安裝了節能發動機，以確保該船在2020年將節省超過90,000升燃料，使該船的燃油效率提高17%。
我們將繼續在內部以及與乘客進行可持續的對話。正是通過這些與消費者的直接溝通，我們還引入了在機上購買可重複使用燒瓶的機會。
我們一直在尋找，以確保我們的組織能夠實現更高水準的環境績效，與泰晤士河協會等其他組織密切合作。我們也欽佩泰晤士河21及其志願者隊伍的工作，他們通過定期的河流清理提供必要的支援。
有關城市游輪對環境的影響和責任的更多資訊，請訪問我們的環境網頁。