摘自 http://www.niagarafallsreporter.com/Stories/2014/MAY27/alet.html/Stories/2014/MAY27/alet.html 關於霍恩布洛爾游輪公司擁有的加拿大尼亞加拉遊輪

（編者注：這是霍恩布洛爾游輪和活動公司首席執行官特裡-麥克雷於2014年3月14日寫給尼亞加拉大瀑布市長保羅-戴斯特、霧中少女號船東和其他人的一封信。它提出了一些有趣的觀點，其中最重要的是，美國最大的遊船公司的老闆承諾支付比格林多支付1億美元的租金。

在我們看來， 尼亞加拉大 瀑布是 「標誌性景點」，人們來這裡是為了看瀑布，而不是霧中少女號。乘船遊覽只是為遊客提供了一種欣賞這些風景奇觀的方式。

（與Glynn的說法相反）格林斯的公司自 1846 年以來就沒有運營過。據我們了解，他們的公司自1971年以來一直存在，當時詹姆斯·格林（James Glynn）和其他人購買了一家前同名公司的資產。自 1885 年以來，「霧中少女號」這個名字一直被加拿大尼亞加拉公園委員會使用，早在格林夫婦開始使用它之前。

...紐約明確要求公開招標......事實上，紐約公園在向主計長的書面陳述中一再證實了這一點。

此外，2002年，紐約公園公司表示，尼亞加拉河的紐約一側不適合船隻維修、儲存和保養設施，加拿大一側提供了通往瀑布底部的唯一可行通道。帕克斯還表示，在美國方面建造任何東西“是不可能的”，它寫道，霧中少女號“除非繼續擁有加拿大不斷授予的權利，否則無法履行為[帕克斯]提供服務的合同。為什麼國家現在得出了不同的結論，並（允許）格林一家在以前不穩定的地點建造一個難看且不必要的船隻儲存、維修和保養場，我們無法理解。

國家（未能）遵守其公開招標要求......

霍恩布洛爾公司 「不會對紐約西部的福祉做出類似的承諾 」的說法是完全錯誤的。事實上，霍恩布洛爾公司已經通過其紐約市（自由女神像）的特許經營權和觀光業務，成為紐約經濟的重要組成部分，而不是格林一家。霍恩布洛爾公司已經成為其經營的每個社區結構的一部分。...

此外，在我們看來，我們已經對紐約州西部做出了承諾，這遠遠超出了格林夫婦根據他們的新協定提供或將要提供的任何東西。我們已經公開承諾，如果有機會競標，我們將向紐約州支付超過1億美元的乘船遊覽收入，超過格林夫婦根據新協定支付的收入。....面臨重大專案赤字和削減的政府和社區領導人怎麼能忽視如此高水準的新資金？

類似的說法是，格林一家是“所有重要旅遊業的關鍵別針”，同樣是錯誤的。...（I）如果有機會在紐約西部運作，（霍恩布洛爾）將很快完成並超過格林夫婦現在所扮演的角色。在我們開始運營的每一個案例中，我們迅速擴大了之前的業務和乘客量，為我們的政府合作夥伴提供了更多的收入，並因此提供了更多的本地就業機會。

霍恩布洛爾公司是北美最大的客運渡輪服務運營商。它經營著國家公園管理局的特許經營權，以運送乘客往返三藩市灣的惡魔島，以及紐約的自由女神像和埃利斯群島的類似特許經營權。（霍恩布洛爾公司）於2014年在加拿大尼亞加拉大瀑布開始服務，並（正在）運營新船......旨在提供比（Glynn在加拿大或紐約提供）更多的訪客服務體驗和更多服務。

霍恩布洛爾公司的客戶服務和行銷能力在業內是無與倫比的。國家公園管理局寫道，惡魔島游輪 「在運營上表現出色，（並且）遊客服務是在非常高的水準上進行的。

最後，紐約的競爭性招標要求旨在確保該州的所有納稅人都能獲得最佳的財務結果並避免偏袒。我們之所以成功獲得加拿大的特許經營權，是因為對投標進行了為期一年的審查，得出的結論是，我們將提供優於Glynns的服務，並提供更大的財務回報。我們相信，如果有機會在紐約競標，該州將得出同樣的結論。