Nếu bạn nghĩ rằng làm việc tại một công ty tập trung vào việc mọi người vui chơi, ăn thức ăn và đi du lịch quanh thành phố vĩ đại nhất thế giới nghe có vẻ khá tuyệt vời, bạn đã đúng! Nhưng phải mất rất nhiều người khác nhau với đủ loại bối cảnh và câu chuyện khác nhau để kết hợp tất cả lại với nhau để tạo ra những kỷ niệm tuyệt vời cho tất cả những người lên tàu. Từ các chuyên gia dịch vụ ăn uống và đầu bếp đến nhân viên quản trị, cho đến boong tàu của chúng tôi và các thuyền trưởng lái du thuyền của chúng tôi.
Điều này làm cho một nơi thậm chí còn thú vị hơn để làm việc, vì vậy chúng tôi nghĩ rằng sẽ là một ý tưởng tuyệt vời để chia sẻ một số câu chuyện của nhiều thành viên thú vị của phi hành đoàn Hornblower.
Không bao giờ có bất kỳ nghi ngờ nào về việc Thuyền trưởng Mark Philipps sẽ luôn là Con người đầu tiên của Hornblower, sau tất cả, Thị trưởng Bill de Blasio gọi anh ta là người trực tiếp từ buổi casting trung tâm. Nhưng khi chúng tôi hỏi anh ấy một vài câu hỏi, những gì chúng tôi nhận lại là một câu chuyện tuyệt vời mà chúng tôi chỉ cần để anh ấy tự kể.
Cảm ơn vì đã chia sẻ Thuyền trưởng Mark.
—
Gia đình tôi
Cha tôi phục vụ trong Hải quân Hoàng gia Anh với tư cách là Sĩ quan Chỉ huy. Ông đã phục vụ trong suốt Thế chiến II cho đến khi nghỉ hưu vào năm 1950. Ông nội của tôi, Thuyền trưởng John Philipps, bắt đầu kinh doanh trục vớt đại dương hàng hải ở Hoa Kỳ vào năm 1946 với sự tài trợ từ các lực lượng đồng minh từ Hoa Kỳ. Năm 1951, cha tôi tham gia vào công việc kinh doanh của gia đình.
Cha tôi gặp mẹ tôi tại một buổi gây quỹ của Hải quân Hoa Kỳ dành cho các sĩ quan hàng hải bị thương và thủy thủ của các cuộc chiến tranh nước ngoài. Mẹ là một người Mỹ bản địa sinh ra từ Brooklyn, NY. Mẹ là người phụ trách chuyên mục cho một tạp chí địa phương được gọi là tạp chí LIFE. Ông nội Dominick của tôi, từ phía mẹ tôi là một người lính trong Quân đội Ý và di cư đến Hoa Kỳ vào giữa những năm 1930, nơi ông gặp bà tôi ở Brooklyn. Gia đình mẹ tôi điều hành một tiệm bánh ở Little Italy, NYC.
Cha mẹ tôi kết hôn vào ngày 21 tháng 1953 năm XNUMX. Bố tôi hơn mẹ tôi 15 tuổi. Ngay sau đó, bố và mẹ chuyển đến Detroit và bắt đầu một hoạt động hàng hải trục vớt xung quanh Hồ Michigan. Vào ngày 3 tháng Bảy năm 1957, tôi là con thứ hai trong gia đình có bốn anh chị em. Đến năm 1960, bố và mẹ chuyển về New York. Ông tôi đứng về phía cha tôi đã chuyển giao công việc kinh doanh của gia đình cho cha tôi do vấn đề sức khỏe. Vài năm sau, ông nội qua đời. Cha của mẹ tôi "Ông nội Dominick" đã nướng món cuối cùng của mình vào năm 1971.
Tôi đã có một tuổi thơ tuyệt vời nhất mà bất cứ ai cũng có thể ao ước. Tôi đã được ban phước với người mẹ và người cha tốt nhất, ông bà, anh chị em, anh chị em họ dì, chú bác, họ hàng, v.v.
Cuộc sống của tôi
Năm ba tuổi, gia đình tôi chuyển từ Detroit đến New York. Tôi lớn lên ở Brooklyn, nơi tôi dành phần lớn tuổi trẻ của mình cho bờ sông. Gia đình tôi luôn gắn bó với ngành hàng hải. Cha tôi cùng với các anh em của ông sở hữu và điều hành một doanh nghiệp trục vớt đại dương hàng hải rất lớn phục vụ cả bờ biển Đại Tây Dương, bờ biển vùng Vịnh và bờ biển Thái Bình Dương. Với điều này đã được nói, tôi luôn ở xung quanh các tàu lớn được phân loại đại dương, sà lan cần cẩu và thiết bị lặn. Như những năm trước, tôi có nền giáo dục tốt nhất được bao quanh bởi các chuyên gia hàng hải và được đào tạo thực hành trong suốt những năm đầu đời.
Khi tôi 18 tuổi, tôi bắt đầu kinh doanh riêng trong ngành hàng hải và đến năm 21 tuổi, tôi đã có thể mua chiếc thuyền đánh cá của bên thứ nhất.
Vào tháng 1982 năm XNUMX, tôi kết hôn với người bạn tâm giao của mình. Vợ tôi Margaret Cô ấy là người bạn tốt nhất của tôi, đối tác và là mẹ của hai cô con gái xinh đẹp của tôi.
Đến năm 1983, công việc kinh doanh của tôi phát triển, tôi có ba tàu trong đội tàu của mình. Năm 1984, tôi hợp tác với một nhà điều hành khác và bắt đầu một bữa tối / du thuyền thuê nhà hoạt động từ Vịnh Sheepshead, Brooklyn. Chúng tôi đã trở nên rất thành công. Đến năm 1988, chúng tôi đã phát triển thành một hoạt động hai tàu. Tôi đã bán hết những chiếc thuyền tiệc tùng của mình và dành tất cả thu nhập và thời gian của mình để xây dựng Du thuyền VIP. Theo năm tháng, vào năm 1990, chúng tôi chuyển hoạt động của mình đến Battery Park City, Trung tâm Tài chính Thế giới tại Bến du thuyền North Cove ở New York. Chúng tôi là nhà điều hành thương mại duy nhất tại Bến du thuyền North Cove trong nhiều năm. Đến năm 1998, chúng tôi đã phát triển thành một hoạt động năm tàu. Đến năm 2000, chúng tôi đã phát triển thành một hoạt động tám tàu hoạt động ở Weehawken NJ, Marco Island FL, Miami FL và Greenwich CT.
Sự nghiệp của tôi đang diễn ra rất tốt đẹp. Tôi đang sống trong Giấc mơ Mỹ. Tất cả đã thay đổi vào ngày 11 tháng 2001 năm XNUMX. Hoạt động kinh doanh của tôi sống tại Trung tâm Tài chính Thế giới, cách các sự kiện thảm khốc ngày 9/11 một dãy nhà.
Tôi đã dành chín năm tiếp theo để cố gắng tồn tại trong kinh doanh. Đến năm 2010, tôi phải đầu hàng. Tôi đã mất tất cả. Nền kinh tế không bao giờ quay trở lại để hỗ trợ một hoạt động lớn như đối tác của tôi và tôi đã xây dựng.
Trong nhiều năm kinh doanh, tôi đã gặp gỡ nhiều người và trân trọng từng khoảnh khắc. Tôi rất thích những thành quả của cuộc sống và chia sẻ chúng. Kiến thức tôi đã thu thập được trong nhiều năm là vô giá.
Tôi thực sự biết ơn gia đình trực hệ của tôi, họ đã theo bước chân của tuổi trẻ của tôi, và một gia đình cùng nhau cầu nguyện ở lại với nhau. Vợ tôi đã - và đang - tảng đá của tôi, sức mạnh của tôi đã giữ cho tôi mạnh mẽ. Các con gái của tôi là của vợ chồng tôi, tất cả những năm tháng tuổi trẻ và đầu trưởng thành của chúng cũng như tôi đã ở với gia đình. Mặc dù tôi chưa bao giờ có con trai để tiếp tục di sản hàng hải của gia đình, nhưng con gái lớn Connie của tôi, đang mang di sản về phía trước. Cô là Thuyền trưởng và là thành viên của hoạt động của Staten Island Ferry, DOT trong mười năm qua. Thật là một cảm giác choáng ngợp mà một người cha có thể phải trao đổi tín hiệu đi qua và liên lạc qua đài VHF với một đội trưởng, con gái của anh ta. Tôi thực sự được ban phước. Con gái nhỏ Michelle của tôi cũng dành phần lớn thời gian còn trẻ và trưởng thành của nó trên mặt nước. Michelle nhận thấy sự nghiệp trên thị trường tài chính là định hướng cho tương lai của mình. Michelle ban đầu đã đặt la bàn của mình để một ngày nào đó tiếp quản công việc kinh doanh của gia đình nhưng cuộc sống cuối cùng lại mang đến một hướng đi khác cho cô.
Michelle vẫn tiến hành các sự kiện cấp cao trên du thuyền ở cảng NY cho tất cả các dịp.
Khởi đầu mới
Năm 2010, tôi bắt đầu một sự nghiệp mới trong ngành hàng hải thương mại. Tôi trở về cội nguồn của mình trong Tàu kéo, vận tải ngoài khơi, các hoạt động trục vớt. Tôi đã tham gia McAllister Towing & transportation, Staten Island. Tôi đã đi khắp bờ biển Đại Tây Dương, Vịnh Mexico, hồ Ontario, Canada. Tôi đã có một sự nghiệp tốt với McAllister. Họ là một công ty tốt để làm việc; họ quan tâm đến thủy thủ đoàn và tàu của họ.
Tháng Sáu, năm 2012, tôi đã kết nối với sức mạnh của Hornblower Cruises & Events ở New York. Họ chỉ mới bắt đầu hoạt động ở đó NYC tại Pier 40 ở West Village. Tôi được mời làm Giám đốc Hoạt động Hàng hải. Kể từ khi gia nhập gia đình Hornblower, tôi thực sự hạnh phúc khi được liên kết với một công ty tuyệt vời. Tôi sẽ kỷ niệm năm thứ tư của mình với Hornblower vào tháng XNUMX này. Tôi đang mong chờ một sự nghiệp lâu dài với họ.
Đây là định mệnh của tôi mà tôi hy vọng. Hornblower đã phát triển thành một ứng cử viên lớn trong ngành hàng hải. Tôi hy vọng đóng góp chuyên môn của tôi cho công ty tuyệt vời này phục vụ họ tốt. Tôi thực sự biết ơn sự hỗ trợ mà công ty dành cho tất cả mọi người và mong đợi nhiều năm thành công hơn nữa với Hornblower.