Лето подходит к концу, а это значит, что жители района залива возвращаются к своим достопримечательностям. И, хотя здесь не так многолюдно, достать билеты на Алькатрас все еще может быть непросто. Вот отличный вариант для местных жителей, которые хотят провести день на свежем воздухе на берегу залива и насладиться двумя самыми знаковыми и историческими достопримечательностями района: Комбо-тур Angel Island/Alcatraz Island от Alcatraz Cruises https://www.alcatrazcruises.com/tour-options/alcatraz-angel-island-combo-tour/).
Взрослые билеты стоят $78,65 и включают:
- Поездка на пароме в оба конца на остров Алькатрас
- Поездка на пароме в оба конца с острова Алькатрас на остров Ангела
- Отмеченная наградой аудиоэкскурсия по Cellhouse на острове Алькатрас
- Ежедневные факультативные программы и выставки
- Одночасовая экскурсия на трамвае с рассказом об острове Ангела
Краткое описание острова Алькатрас
Большинство людей знакомы с островом Алькатрас как с домом для многих печально известных преступников Америки. Федеральная тюрьма, действовавшая с 1934 по 1963 год, привнесла мрачную мистику в "Скалу". Присутствие таких печально известных заключенных, как Аль "Лицо со шрамом" Капоне и "Человек-птица" Роберт Страуд, способствовало созданию дурной славы острова, и по сей день Алькатрас известен как одна из самых легендарных тюрем в мире.
Однако многие не знают о том, что на острове можно узнать множество других историй. Сейчас на Алькатрасе растут редкие цветы и растения, обитают морские животные и тысячи гнездящихся морских птиц. Здания времен Гражданской войны, расположенные на острове, дают представление о 19 веке, когда остров служил одновременно фортом для обороны гавани и военной тюрьмой. Посетители также могут увидеть зримые напоминания об оккупации американских индейцев, которая началась в 1969 году после закрытия тюрьмы, что является важной вехой в движении за права американских индейцев.
Обзор острова Ангела
Остров Ангела - второй по величине остров в районе залива Сан-Франциско, самый большой - Аламеда. Остров Ангела настолько велик, что в ясный день с северной стороны острова видны Сонома и Напа, а с южной - Сан-Хосе. Самая высокая точка острова, расположенная почти точно в его центре, - гора Каролина Ливермор, высота которой составляет 788 футов. Большая часть острова входит в состав города Тибурон в округе Марин, а небольшой участок на восточной стороне - в состав города и округа Сан-Франциско. Остров отделен от материковой части округа Марин проливом Раккун, глубина которого составляет около 90 футов.
Примерно до десяти тысяч лет назад остров Ангела был связан с материком, но был отрезан от него в результате повышения уровня моря в конце последнего ледникового периода. Примерно две тысячи лет назад остров был местом рыбной ловли и охоты коренных американцев племени мивок. Аналогичные свидетельства поселения коренных американцев обнаружены на близлежащей материковой части полуострова Тибурон на горе Ринг.
В 1775 году испанский военный корабль "Сан-Карлос" под командованием Хуана де Айялы совершил первый европейский заход в залив Сан-Франциско. Айяла бросил якорь у острова Ангела и присвоил ему современное название Исла-де-лос-Анхелес. Бухта, где он поставил свой корабль на якорь, сейчас известна как Бухта Айяла.
Как и большая часть побережья Калифорнии, остров Ангела впоследствии использовался для разведения скота. В 1863 году, во время Гражданской войны в США, армия Соединенных Штатов была обеспокоена нападением морских рейдеров Конфедерации на Сан-Франциско, поэтому было решено построить артиллерийские батареи на острове Ангела, сначала в Стюарт-Пойнт (или Стюарт), а затем в Пойнт-Нокс. Полковник Рене Эдвард де Русси был главным инженером, а Джеймс Терри Гардинер - инженером, которому было поручено проектирование и надзор за работами. Армия основала на острове лагерь (теперь известный как Кэмп Рейнольдс или Западный гарнизон), который впоследствии стал пехотным гарнизоном во время кампаний США против коренных американских народов на Западе.
В концеXIX века армия обозначила весь остров как "Форт Макдауэлл" и создала дополнительные объекты, включая то, что сейчас называется Восточным гарнизоном или Фортом Макдауэлл. В 1891 году в бухте Айала была открыта карантинная станция, которая в то время была известна как Госпитальная бухта. Во время испано-американской войны остров служил депо для выписки возвращающихся войск. В первой половине 20-го века остров продолжал служить перевалочной станцией, на нем высаживались и возвращались войска Первой мировой войны. В конце войны центром высадки командовал Уильям П. Бернхэм, который командовал 82-й дивизией во Франции.
Во время Второй мировой войны потребность в войсках на Тихом океане значительно превысила прежние потребности. Объекты на острове Ангела были расширены, а дальнейшая обработка производилась в форте Мейсон в Сан-Франциско. До войны инфраструктура была расширена, включая строительство армейского парома USAT General Frank M. Coxe, который использовался для перевозки войск на остров Ангела и обратно.
Форт Макдауэлл также использовался в качестве места заключения для японских, немецких и итальянских иммигрантов, проживающих на Гавайях, арестованных как потенциальные члены пятой колонны. Позже эти интернированные были переведены в лагеря Министерства юстиции и армии внутри страны. Японские и немецкие военнопленные также содержались на острове, восполняя потребности иммигрантов, которые были сокращены в военные годы.
Армия вывела военный пост из эксплуатации в 1947 году. В 1954 году на острове была установлена ракетная станция Nike. Ракетные склады были построены над Пойнт Блант в юго-восточном углу острова, а вершина горы Ида (ныне гора Кэролайн Ливермор) была сровнена с землей, чтобы освободить место для вертолетной площадки, а также соответствующей радиолокационной станции и станции слежения. Ракеты были убраны в 1962 году, когда военные покинули остров. Ракетная стартовая площадка существует до сих пор, а станция на вершине горы Кэролайн-Ливермор была возвращена к своим первоначальным очертаниям в 2006 году.
Бубонная чума представляла такую угрозу для Соединенных Штатов, что в 1891 году остров Ангела был открыт как карантинная станция для проверки азиатских пассажиров и их багажа перед посадкой на американскую землю. Строительство карантинного пункта, финансируемого федеральным правительством, было завершено в 1890 году. На территории комплекса находилось множество отдельных зданий, включая бараки для заключенных, дезинфекционные помещения, помещения для выздоравливающих и изоляционную больницу, известную как "дом прокаженных".
В ответ на смерть Вонга Чута Кинга, китайского иммигранта, работавшего на кишащем крысами складе пиломатериалов в Чайнатауне, Совет здравоохранения Сан-Франциско быстро ввел карантин в районе, чтобы нейтрализовать возможных возбудителей болезни. Людей, подозреваемых в контакте с заболевшими, отправили в изоляторы. Китайцы были озадачены идеей отделения целого региона для борьбы с распространением болезни, поскольку они считали, что она возникает из-за токсичных испарений, образующихся в грязи при смене сезонов.
В связи с увеличением числа смертей образцы тканей были отправлены на остров Ангела для анализа, чтобы определить, являются ли они носителями Yersinia Pestis, бактерии, ответственной за распространение бубонной чумы. В то время чуму было трудно диагностировать из-за других заболеваний, которые могли маскировать присутствие чумы. Бактериолог Джозеф Киньюн, который в 1899 году находился на острове Ангела, считал, что чума распространится по китайскому кварталу Сан-Франциско после того, как в одном из случаев смерти было подтверждено наличие Yersinia Pestis. Даже имея вакцину для прививок и защиты жителей Чайнатауна, китайцы считали, что вакцина была экспериментальной, и не хотели ее вводить.
Строительство иммиграционной станции на острове Ангела началось в 1905 году, но она не использовалась до 1910 года. Эта зона была известна как Китайская бухта. Она была построена для контроля въезда китайцев в США. С 1910 по 1940 год остров Ангела служил иммиграционной станцией, которая обрабатывала иммигрантов из 84 различных стран, примерно один миллион из которых были китайцами. Целью иммиграционной станции было расследование дел китайцев, которым было отказано во въезде в соответствии с Законом об исключении китайцев от 1882 года. Иммигранты должны были доказать, что их мужья или отцы являются гражданами США, чтобы избежать депортации.
Иммиграционный пункт на острове Ангела использовался преимущественно для осмотра, дезинфекции и задержания китайских, японских и других азиатских иммигрантов, переплывавших Тихий океан. Помимо стандартных медицинских осмотров, китайских иммигрантов проверяли на паразитарные заболевания, а для анализа на кишечные паразиты требовался образец кала. Иммигранты описывали процесс осмотра и дезинфекции как жестокий, унизительный и непристойный. Больных пассажиров отправляли в больницу на острове до тех пор, пока они не смогут пройти медицинское обследование и иммиграционное слушание. В ходе расследования определялась продолжительность пребывания иммигранта на станции, и китайские иммигранты могли быть задержаны на срок от двух недель до двух лет.
Расовая принадлежность человека и его социальный класс определяли интенсивность проводимого осмотра, в результате чего проверкам подвергалось меньше белых европейцев и американских граждан. Когда их подвергали проверкам, врачи более тщательно следили за соблюдением санитарных норм.
Пожар уничтожил административное здание в 1940 году, и последующее оформление иммигрантов проходило в Сан-Франциско. 5 ноября 1940 года последняя группа из примерно 200 иммигрантов, включая около 150 китайцев, была обменена с острова Ангела на короткие помещения в Сан-Франциско. Закон об исключении китайцев", первоначально предложенный на 10 лет, был расширен и продлен и не отменен до того момента, когда в 1943 году Китай стал партнером США во Второй мировой войне.
В 1964 году китайско-американская община успешно пролоббировала решение штата Калифорния о присвоении иммиграционной станции статуса достопримечательности штата. Сегодня иммиграционный пункт на острове Энджел является национальным историческим памятником федерального значения. Затем он был отремонтирован парками штата Калифорния и вновь открыт 16 февраля 2009 года.