O Capitão Chad tem trabalhado para a Hornblower Cruises & Events desde 1998, ou seja, há quase 20 anos. O Chade esteve na Marinha durante 4 anos. Ele adora observar baleias, e pode ouvi-lo na sua narração sobre o cruzeiro de observação de baleias e com a forma como lida com os clientes que estão a experimentar a observação de baleias pela primeira vez! O Capitão Chad foi o catalisador original do Hornblower a iniciar um programa de observação de baleias de Verão em 2014. Antes de 2014, Hornblower só oferecia a observação de baleias cinzentas no Inverno. O Capitão Chad trabalha aos fins-de-semana, liderando os nossos cruzeiros de observação de baleias cinzentas e azuis. Tem uma licenciatura em Astrofísica com um menor em Matemática.

 

Capitão Eric Gustafson

 

A experiência de navegação do Capitão Eric Gustafson inclui Pequenas Velas e Power Veleiros, Instrutor de Vela, Costal Cruising e Veleiros de Regata. A sua experiência licenciada consiste em Master Licenciado da Guarda Costeira de Navios à Vela e Power desde 1980, manuseamento de navios à vela e Power, instrução de navegação, Passeios ao Porto, Observação de Baleias, Cruzeiros de Jantar, Charters, Coastal Charters, três épocas de Observação de Baleias com Cruzeiros Invasores, oito épocas de Observação de Baleias com Cruzeiros Hornblower e gestão de Operações de Navios e Manutenção de Navios. O Capitão Eric obteve o seu Bacharelato em Biologia, Bacharelato em Economia e Mestrado em Geografia Ambiental.

Capitão Richard Goben,

Hornblower's Port Captain há mais de 25 anos (foto com o Capitão Gary Meyer)

O Capitão Richard Goben ensinou vela enquanto frequentava a Universidade da Califórnia, San Diego. Durante este tempo, recebeu a sua primeira licença da Guarda Costeira. Dirigiu veleiros clássicos e navios de passageiros eléctricos durante muitos anos. Durante os seus dias de faculdade, Richard Goben tornou-se escritor de revistas, tais como Sail, Sea, e outras publicações relacionadas com a marinha. Nos anos 80, envolveu-se nas regatas da America's Cup sailboat, e foi Navegador da equipa "B" de Dennis Conners durante as regatas da Cup de 1983. Em 1984, Richard começou a tripular no 1863 Barque Star of India para o Museu Marítimo de San Diego. Em 1996, Richard serviu como Mate, depois em 1998, tornou-se Mestre. A Estrela é o veleiro activo mais antigo do mundo, e o único veleiro da classe "A" conhecido por não ter motor. O Capitão Rich continua a ser o Mestre. Em 1990, a Hornblower Cruises comprou a Invader Cruises, e alugou a escuna de corrida de 150 pés, Invader. Na altura, Richard era o Capitão da Escuna Invasora, e juntou-se a Hornblower como seu Capitão de Porto. Ele possui uma licença de Master para navios de energia, vapor e vela de 1600 toneladas (Inland Mate) e 500 toneladas, (Ocean Master). É também certificado como Able Seaman, Unlimited. O Capitão Rich tem operado navios de passageiros desde 1978, incluindo navios de Whale Watching. Completou a classe de Naturalista no Museu de História Natural de San Diego, e serve como voluntário na equipa de Reabilitação de Raptor para o Projecto Vida Selvagem.

Richard faz parte do Comité de Segurança do Porto de San Diego, e do Comité Director Executivo do Comité de Segurança Marítima da Área. Também faz parte do Comité de Segurança e Protecção da Associação de Navios de Passageiros dos Estados Unidos. Richard é também instrutor na CPR/AED e Primeiros Socorros para a Cruz Vermelha Americana. Em 1998, recebeu o prémio "Outstanding Leadership" da Ordem Naval dos Estados Unidos. Todos os anos, Richard dirige um programa de voluntariado para que os narradores Hornblower sirvam em cruzeiros familiares em navios da Marinha dos EUA. Já o fez em mais de 50 navios da Marinha. Outros prémios incluem o prémio "Funcionário Hospitaleiro do Ano 2000" da HSMA San Diego, e o prémio "Inovação Criativa em Programação de Vela" 2001 da US Sailing. Em 2002, Richard recebeu o primeiro prémio anual "Roger Murphy National Safety Award" da Associação de Navios de Passageiros. Ele agora também faz parte do Comité Nacional de Segurança e Protecção PVA. Para além das suas funções de Capitão de Porto, Richard é também o Oficial de Segurança de Instalações e Navios da Hornblower San Diego.