Nada diz Veneza como uma gôndola. É uma das primeiras coisas que nos vem à mente quando pensamos na Cúpula Flutuante - e em muitos aspectos, a história da gôndola veneziana é a história da própria cidade.

 

Qual é a origem da gôndola veneziana?

O termo gôndola está em circulação desde o século XI, mas o suposto predecessor do barco foi o scaula, um barco romano magro com um fundo plano. Embora tivesse uma construção muito mais ampla e simétrica do que a actual gôndola, tinha a vantagem de navegar magistralmente através da vasta rede de canais venezianos meandrosos - uma tarefa árdua em qualquer embarcação.

 

Como evoluiu o desenho da gôndola ao longo do tempo?

À medida que Veneza se tornou uma importante cidade de comércio mundial no século XVI e a sua população explodiu subsequentemente, o scaula tornou-se menos adequado para viajar através dos canais e lagoas apinhados de Veneza, e pouco a pouco o design do barco começou a evoluir. A forma do barco tornou-se dramaticamente mais longa e mais estreita, com as suas extremidades a saltar parcialmente para fora da água.

No século XIX, a gôndola tinha sido esticada até à sua condição actual - a gôndola veneziana típica estende-se agora por cerca de 36 pés de comprimento e pesa cerca de 770 libras. A forma icónica e assimétrica da banana que conhecemos hoje desenvolveu-se gradualmente por volta do início do século XX e não foi tocada desde então.

Com a sua silhueta simplificada, a gôndola rapidamente se tornou um dos modos mais fáceis e populares de se deslocar em Veneza. Não muito depois de a popularidade da gôndola ter aumentado, tornou-se também um dos modos de transporte mais elegantes. Modelos mais recentes foram equipados com ornamentação elaborada e enfeites sumptuosos que apelaram aos mercadores e dignitários abastados, interessados em exibir a sua riqueza e estatuto social ao longo do Canal Grande.

 

Como foram equipadas as gôndolas privadas?

Muitas destas luxuosas gôndolas foram equipadas com confortos de criaturas, particularmente a pequena cabine chamada felze, que serviu o propósito de proteger os passageiros de condições meteorológicas desfavoráveis, assegurando ao mesmo tempo a privacidade. Havia mesmo um entendimento não oficial entre gôndolas e passageiros - algo como, "o que acontece na gôndola fica na gôndola" - uma vez que estas pequenas cabines rapidamente se tornaram usadas para encontros secretos e trysts românticos.

 

Porque é que as gôndolas venezianas são pretas?

Então, porque é que todas as gôndolas de Veneza são pretas? Culpem esses mesmos comerciantes e dignitários ricos, cuja ostentação levou finalmente os funcionários venezianos a impor uma lei sumptuária - uma medida destinada a travar o consumo. Esta lei mandou efectivamente que todas as gôndolas fossem pintadas de preto, e isso foi o fim de tudo.

 

As gôndolas venezianas são todas negras?

Hoje, claro, verá ocasionalmente uma gôndola a flutuar pelo Grande Canal numa cor mais alegre. Mas há apenas um punhado delas - Veneza ainda exige que todas as gôndolas sejam pintadas de uma cor mais escura, e muitos gondolistas preferem manter a tradição pintando os seus barcos com um preto brilhante.

 

Como estão hoje as gôndolas venezianas?

Apesar das medidas de austeridade impostas pelos funcionários da cidade de Veneza, as gôndolas ainda hoje cortam uma figura elegante. Estão frequentemente equipadas com estofos opulentos e ornamentação suave, incluindo o inconfundível fèrro, a peça estilizada de metal que adorna o arco. A icónica cabeça de proa de ferro contrabalança o gondoleiro na popa e é frequentemente utilizada como estandarte visual e símbolo de Veneza.

 

Como são feitas as gôndolas venezianas?

A produção tradicional de gôndolas venezianas tem lugar nas oficinas designadas por squeri, onde artesãos altamente qualificados utilizam tipos específicos de madeira, incluindo carvalho, mogno, cal, noz, abeto, cerejeira, olmo e larício) para produzir diferentes partes dos recipientes. O processo demora cerca de dois meses a ser concluído, e a gôndola típica tem um preço de mais de 38.000 euros.

Uma das melhores maneiras de apreciar realmente uma gôndola - ao lado de levar um passeio de gôndola - é fazer uma visita a um destes workshops. Squero San Trovaso é uma das oficinas de gôndolas mais famosas de Itália e oferece uma visão de quão árdua é realmente a produção dos barcos. O entalhe do icónico e curvilíneo oarlock (la forcola) da gôndola é uma arte particularmente laboriosa, e ver a sua criação dá uma apreciação e compreensão mais profundas da embarcação por detrás da embarcação.

 

A quem pertencem as gôndolas venezianas?

Antigamente, quatro gondoliers partilhavam normalmente a propriedade de uma única gôndola, com três remadores para remar o barco e uma pessoa adicional numa doca que ajudou a trazê-lo de novo para terra. Mas as gôndolas e gondólias modernas são estritamente controladas por uma guilda que supervisiona a produção, manutenção e licenciamento dos barcos.

 

Quantas gôndolas existem em Veneza?

Durante o apogeu do barco nos séculos XVII e XVIII, estima-se que flutuaram oito a 10.000 gôndolas através do labirinto de canais estreitos de Veneza. Hoje, no entanto, existem apenas 400 - algumas gôndolas venezianas em uso activo por gôndolas oficiais - a maioria das quais serve apenas os milhões de turistas que entram na cidade mágica todos os anos.

 

 

Todos os gondoliers cantam durante um passeio de gôndola veneziana?

Uma gôndola não é nada sem o seu gondoleiro, que muitas vezes é tão parte da atracção como o próprio passeio de barco.

Talvez compensando o mandato de que todas as gôndolas sejam pintadas de preto e tonificadas em geral, o gondoleiro veneziano típico é, de um modo geral, um personagem encantadoramente flamboyant, cheio de anedotas locais divertidas e de uma história bastante sólida de gôndolas. Ao contrário do que se diz e de Hollywood, porém, nem todos os gondolier cantam.

Mas eles são essenciais para o processo. Sem um gondoleiro de pé enquanto remava para trás ou se empenha em remar poderoso para a frente com um único remo, o barco virar-se-ia, desembarcando todos na lagoa. O posicionamento cuidadoso do gondoleiro no barco proporciona um contrapeso que estabiliza a famosa forma assimétrica da gôndola.

 

Qual é a melhor maneira de reservar um passeio de gôndola?

Todos os anos, multidões afloram a Veneza para tomar o famoso Grand Canal e Ponte de Rialto, as suas três ilhas principais e muitas lagoas, e para se maravilharem com as suas inúmeras pontes - preferivelmente numa das gôndolas icónicas da cidade.

A City Experiences oferece múltiplas formas de sair à água. O Veneza num dia A excursão a pé atinge muitos locais importantes ao longo da excursão de dia inteiro, incluindo a Basílica de St. Mark e o Palácio Doge's (ambos com bilhetes para saltar a linha), mas o passeio de 30 minutos de gôndola é um dos pontos altos.

As três horas Gôndola de Veneza, Mercado & Tour alimentar faz paragens para lanches em charros de sanduíche e bacarospara não mencionar o lendário mercado de peixe de Rialto. O seu passeio de gôndola também tem um destino delicioso: o velho gueto judaico, Cannaregio, onde vai meter o nariz em algumas das melhores massas de marisco da cidade.

Finalmente, há o Bem-vindo a Veneza passeio a pé, que lhe permite explorar Cannaregio e saltar a linha na Basílica de St. Mark antes de saltar para uma gôndola e deslizar pelo centro da cidade num carro alegórico de meia hora.