Tiada apa-apa kata Venice seperti gondola. Ini adalah salah satu perkara pertama yang terlintas di fikiran apabila anda memikirkan Bandar Terapung—dan dalam banyak cara, sejarah gondola Venice adalah sejarah bandar itu sendiri.

 

Apakah asal usul gondola Venice?

Istilah gondola telah diedarkan sejak abad ke-11, tetapi pendahulu bot yang dianggap adalah scaula, bot Rom yang langsing dengan bahagian bawah rata. Walaupun ia mempunyai binaan yang lebih luas dan lebih simetri daripada gondola hari ini, ia mempunyai kelebihan mengemudi dengan mahir melalui rangkaian luas terusan Venetian yang berliku-liku - tugas yang mengerikan di mana-mana kapal.

 

Bagaimanakah reka bentuk gondola berkembang dari semasa ke semasa?

Apabila Venice menjadi bandar penting perdagangan dunia pada abad ke-16 dan penduduknya kemudiannya meletup, scaula menjadi kurang sesuai untuk perjalanan melalui terusan dan lagun Venice yang sesak, dan sedikit demi sedikit, reka bentuk bot mula berkembang. Bentuk bot menjadi lebih panjang dan sempit secara dramatik, dengan bahagian kakinya sebahagiannya mengalir keluar dari air.

Menjelang tahun 1800-an, gondola telah diregangkan kepada keadaan semasa-gondola Venetian biasa kini terbentang kira-kira 36 kaki panjang dan beratnya sekitar 770 paun. Bentuk pisang ikonik, asimetri yang kita ketahui hari ini secara beransur-ansur berkembang sekitar awal abad ke-20 dan tidak disentuh sejak itu.

Dengan siluet yang diperkemas, gondola dengan cepat menjadi salah satu mod yang paling mudah dan paling popular untuk berkeliling di Venice. Tidak lama selepas populariti gondola meningkat, ia juga menjadi salah satu mod pengangkutan yang paling bergaya. Model-model baru dilengkapi dengan hiasan yang rumit dan hiasan mewah yang menarik minat peniaga mewah dan orang kenamaan yang berminat untuk mempamerkan kekayaan dan status sosial mereka di sepanjang Canal Grande.

 

Bagaimanakah gondola peribadi dipakai?

Kebanyakan gondola mewah ini dihiasi dengan keselesaan makhluk, terutamanya kabin kecil yang dipanggil felze, yang bertujuan melindungi penumpang daripada cuaca yang tidak baik sambil memastikan privasi. Terdapat juga pemahaman tidak rasmi antara gondolier dan penumpang - sesuatu seperti, "apa yang berlaku di gondola tinggal di gondola"-kerana kabin kecil ini dengan cepat digunakan untuk mesyuarat rahsia dan percubaan romantis.

 

Mengapa Venetian gondolas hitam?

Jadi, mengapa semua gondola Venice hitam? Menyalahkannya kepada peniaga dan orang kenamaan kaya yang sama, yang akhirnya mendorong pegawai Venice untuk mengenakan undang-undang sumptuari - langkah yang bertujuan untuk mengetuk brek penggunaan. Undang-undang ini secara berkesan memberi mandat bahawa semua gondola dicat hitam, dan itu adalah penghujungnya.

 

Adakah semua gondola Venetian hitam?

Hari ini, sudah tentu, anda kadang-kadang akan melihat gondola terapung di Terusan Besar dalam warna yang lebih ceria. Tetapi hanya ada segelintir daripada mereka - Venice masih memberi mandat bahawa semua gondola harus dicat warna yang lebih gelap, dan banyak gondolier lebih suka berpegang dengan tradisi dengan melukis bot mereka hitam berkilat.

 

Bagaimana rupa Venetian gondolas hari ini?

Walaupun langkah penjimatan yang dikenakan oleh pegawai bandar di Venice, gondola masih memotong angka elegan hari ini. Ia sering dilengkapi dengan upholsteri mewah dan hiasan lembut, termasuk fèrro yang tidak dapat disangkal, sekeping logam bergaya menghiasi busur. Kepala prow besi ikonik mengimbangi gondolier di stern dan sering digunakan sebagai pendek visual untuk dan simbol Venice.

 

Bagaimanakah gondola Venetian dibuat?

Pengeluaran tradisional gondola Venetian berlaku di bengkel squeri yang ditetapkan di mana tukang kraf berkemahiran tinggi menggunakan jenis kayu tertentu, termasuk oak, mahogany, kapur, walnut, cemara, ceri, elm, dan larch) untuk menghasilkan bahagian kapal yang berlainan. Proses ini mengambil masa kira-kira dua bulan untuk disiapkan sepenuhnya, dan gondola biasa berharga lebih dari € 38,000.

Salah satu cara terbaik untuk benar-benar menghargai gondola - selain daripada menaiki gondola - adalah untuk melawat salah satu bengkel ini. Squero San Trovaso adalah salah satu bengkel gondola yang paling terkenal di Itali dan menawarkan wawasan tentang betapa sukarnya pengeluaran bot. Ukiran ikonik gondola, oarlock curvy (la forcola) sahaja adalah seni yang sangat susah payah, dan menonton penciptaannya memberikan penghargaan yang lebih mendalam dan pemahaman tentang kraf di belakang kapal.

 

Siapa yang memiliki gondola Venice?

Pada zaman dahulu, empat gondolier biasanya berkongsi pemilikan gondola tunggal, dengan tiga oarsmen untuk mendayung bot dan orang tambahan di dok yang membantu membawanya ke darat lagi. Tetapi gondola dan gondolier moden dikawal ketat oleh kesatuan yang mengawasi pengeluaran, penyelenggaraan, dan pelesenan bot.

 

Berapakah bilangan gondola yang terdapat di Venice?

Semasa zaman kegemilangan bot pada abad ke-17 dan ke-18, terdapat kira-kira lapan hingga 10,000 gondola yang terapung melalui maze storied Venice terusan sempit. Walau bagaimanapun, hari ini terdapat hanya 400-beberapa gondola Venetian yang digunakan secara aktif oleh gondolier rasmi-yang kebanyakannya hanya memenuhi berjuta-juta pelancong yang mencurahkan ke bandar ajaib setiap tahun.

 

 

Adakah semua gondoliers menyanyi semasa perjalanan gondola Venice?

Gondola bukanlah apa-apa tanpa gondoliernya, yang selalunya hanya sebahagian daripada tarikan ketika menaiki bot itu sendiri.

Mungkin mengimbangi mandat bahawa semua gondola dicat hitam dan diturunkan secara umum, gondolier Venetian biasa adalah dengan dan besar watak flamboyant yang menawan, penuh dengan anekdot tempatan yang lucu dan cengkaman sejarah gondola yang cukup padat. Walau bagaimanapun, bertentangan dengan khabar angin dan Hollywood, tidak semua nyanyian gondolier.

Tetapi mereka penting untuk prosiding. Tanpa gondolier berdiri sambil mendayung ke belakang atau terlibat dalam mendayung ke hadapan yang kuat dengan satu oar, bot akan menangkap, mendarat semua orang di lagun. Kedudukan gondolier yang berhati-hati di dalam bot memberikan timbangan yang menstabilkan bentuk asimetri terkenal gondola.

 

Apakah cara terbaik untuk menempah perjalanan gondola?

Setiap tahun, orang ramai berduyun-duyun ke Venice untuk mengambil Grand Canal dan Rialto Bridge yang terkenal, tiga pulau utamanya dan banyak lagun, dan untuk menikmati jambatan yang tidak terkira banyaknya - sebaik-baiknya di salah satu gondola ikonik di bandar ini.

Pengalaman Bandar menawarkan pelbagai cara untuk keluar di atas air. Venice dalam lawatan berjalan kaki hari ini menyentuh banyak laman web utama sepanjang lawatan sepanjang hari, termasuk Basilika St. Mark dan Istana Doge (kedua-duanya akan anda lihat dengan tiket skip-the-line), tetapi perjalanan gondola selama 30 minit adalah salah satu acara kemuncak. 

Venice Gondola, Market & Food Tour selama tiga jam membuat perhentian untuk snek di sendi sandwic dan bacaros, apatah lagi Pasar Ikan Rialto yang legenda. Perjalanan gondola anda juga mempunyai destinasi yang lazat: Ghetto Yahudi lama, Cannaregio, di mana anda akan menikmati beberapa pasta makanan laut terbaik di bandar.  

Akhirnya, terdapat lawatan berjalan kaki Selamat Datang ke Venice, yang membolehkan anda meneroka Cannaregio dan melangkau garisan di Basilika St. Mark sebelum melompat ke gondola dan meluncur melalui pusat bandar pada apungan setengah jam.