半年に一度、大帆船スター・オブ・インディアが出航するとき、人々は畏敬の念をもってその姿を見つめる。その航跡には、小さな帆船が何隻も連なっている。報道ヘリが上空を飛び回り、報道陣が特別な写真を求めて旋回する。サンディエゴの街中が、スター号の航海を見守るために止まっているように見えることもある。

スター・オブ・インディア号は、ドックを出た瞬間から、リチャード・ゴーベン船長の指揮下に入ります。船上でクルーに指示を出し、タグボートと交信し、そして最後に巨大な帆が所定の位置に収まるのを見る。この船は、ゴーベンの長年の夢を実現したものである。いつか、サンディエゴのシンボルであるこの偉大なトールシップの船長になること。

最近、偉大な帆船のヤードがドックサイドでスキャンダルになった--古くからの伝統で斜めにセットされた。重要な人物が死ぬとこうなる。リチャード・ガース・ゴーベン船長は、1月に肺炎の合併症で亡くなった。62歳であった。

ゴーベンはかつてコロナドに住んでいたが、逝去時はデスカンソに居住していた。イリノイ州グレートレイクスで、ハワードとバージニア（ハリガン）・ゴーベン少佐（米海軍退役軍人）の間に3人兄弟の末っ子として生まれ、軍人の家庭に育ったが、自身は兵役を経験したことがない。しかし、彼は軍人に最大限の敬意と賞賛の念を抱いていました。

1971年、バージニア州マクリーンのマクリーン高校を卒業。1979年、カリフォルニア大学サンディエゴ校で視覚芸術の学士号を取得。

ゴーベンと海事博物館との関係は、スター・オブ・インディア号の近代化2回目の航海（1984年）のボランティア・クルーとして始まった。その後、一等航海士、船長と昇進していきました。1998年にコロナド橋の下を通るスター・オブ・インディア号の最初の船長に就任してからは、すべての航海で船長を務めています。

ウォーターフロントで「キャプテンズ・キャプテン」として知られるゴーベンは、カリフォルニア大学サンディエゴ校在学中にセーリングのインストラクターとして海との関わりを持ち始めた。その間に沿岸警備隊の免許を取得し、セールやパワーでのプロのチャーターができるようになった。SAIL MagazineやSEA Magazineなどの全国誌に記事を書いたり写真を撮ったりして、収入を補った。

1983年のアメリカズカップレースに向けて、フリーダムキャンペーンの試乗艇でナビゲーターを務めた。スキルと評判が高まるにつれ、彼はより安定した仕事に就くようになりました。インベーダー・クルーズ社の船長（1984～1986年、1988～1990年）、スクーナー・バギーラ・チャーターズ社の船長（1987年）を務め、数々のスクーナーレースやエンシェント・マリナー・レースに出場し、成功を収めました。

ホーンブロワーがインベーダーを買収したとき、多くの人が彼らの最大の財産はリッチ・ゴーベン船長の獲得であると感じた。彼は20年以上にわたってポートキャプテンとしてホーンブロワーの個性と成功を形成し（1990-2015）、水上での安全性とサービスにおいて一貫したうらやましい記録を築き上げました。

ホーンブロワー・クルーズ＆イベントのゼネラル・マネージャーであるジム・アンガーは、「リッチ船長は、他人に対して模範的な優しさと謙虚さ、公平さ、そして愛を持った人生を送りました」と述べています。「私たちは、ゴーベン船長が私たちに残してくれたポジティブな影響と遺産に感謝しています。彼は決して忘れ去られることはないでしょう。"

リッチ・ゴーベンはルネサンス人であった。音楽、アンティークカー、自宅（愛称「ランチョ・ゴーベン」）、そして人を愛した。そして、「もっと知りたい」という飽くなき探究心。暇さえあれば、さまざまな分野の知識を増やそうと、たゆまぬ努力を続けていた。

彼の情熱はとどまるところを知らず、海、音楽、アンティークカー（特にイギリスのMGB）を愛する仲間に囲まれました。1987年、最愛の妻キャロライン・ジョンソンと結婚。二人は切っても切れない間柄で、海でも陸上ヨットであるクラスBキャンパーバンでも、さまざまな冒険を共にした。

ゴーベンは1904年の蒸気ヨット「メデイア」と州帆船「カリフォルニアン」の船長も務めた。また、HMSサプライズ号（当館所蔵の映画船）の副船長を務め、米国沿岸警備隊バークイーグルの航海にも携わり、2大帆船間の海上での乗員交換にも参加しました（1999年）。

ユーモアと機知に富んだゴーベン船長は、スターオブインディア号の乗組員を常に緊張させていた。あるとき、乗組員が出航準備のためにやってきたとき、船の舵である車輪に、自動車に付いているような盗難防止装置が施されているのを発見した。ゴーベンが前夜に冗談でつけたもので、まるで自分と訓練された乗組員以外にこの船を操ることはできないかのようだった。

スター・オブ・インディア号の航海の前には必ず、ゴーベンが船の甲板に霧笛を置き、その周りで乗組員全員に踊らせたという。スター・オブ・インディア号は、全盛期にはホーン岬を21回も回航した。メインデッキでホーンを囲んで踊るクルーに、ゴーベン船長は「スター・オブ・インディア号でホーン岬を回った」ことを告げた。このようなことが、彼をクルーに深く愛着させた。

スター・オブ・インディア、メデアなどの艦長を務めたゴーベンの伝統の一つは、水路を通過する軍艦にアメリカ国旗をつけたり、セマフォ旗で合図することであった。セマフォのメッセージは通常、"Safe Sailing"（安全航行）、"Welcome Home"（おかえりなさい）であった。

御前は、大きな艦艇に乗り込んだ若い少尉たちが、適切な応答ができるように信号旗を整えようと躍起になっているのを見るのが好きだった。軍艦でない船からそんな信号が来るとは思ってもみなかったが、必ず返信があった。

「海事博物館のCEOであり、沿岸警備隊の船長でもあるレイモンド・アシュレイ博士は、「リッチとは40年以上の付き合いだ。「カリフォルニア大学サンディエゴ校の同級生で、お互いに就職を手伝ったり、一緒に遊んだりしました。彼は素晴らしい男で、いつかスター・オブ・インディア号の船長になることを常に夢見ていた、本当に良い友人だった。

"あれは簡単なことではなかった "とアシュレイは言う。とアシュレイは言う。「非常に争いの多い仕事だった。リッチは、スターオブインディア号の乗組員全員から信頼と尊敬を集めていた。リッチは、スター・オブ・インディア号の乗組員たちから信頼と尊敬を集めていた。彼らは、それが彼にとってどれほど大切なことか知っていたのです。乗組員から船長になることは、彼らにとっても大きな意味を持つのです」と、アシュレイは言った。

ゴーベンは、沿岸警備隊から「スター・オブ・インディア号」の帆船限定の特別承認を受け、1998年に同船の船長に就任した。彼は、無制限のレーダー監視員免許と、無制限のエイブルシーマンの資格を持っていた。また、1,600トン以下の動力船、蒸気船、帆船用の船長免許も取得している。

「リッチの沿岸警備隊免許は、Star of Indiaのためだけのものだった」とアシュレイは言う。しかし、彼はそれがアスタリスクの横にあるお墨付きであることを望まず、沿岸警備隊の免許取得プロセスという極めて管理的なルートに挑戦することにしたのです」。

「リッチが選んだキャリアパスでは、彼が求めていたようなセーリングライセンスを取得することは難しい」とアシュレイは言う。「彼にとっては不必要なほど難しいことだったのです。何年もかかったが、彼は本当にこれを望んでいた。その執念が実を結び、ついに蒸気航行、帆船ともにトン数無制限の免許を取得したのです。彼はそのことをとても誇りに思っていたし、その探求を決してあきらめなかった」。

1990年代から、彼はディペンデントクルーズのナレーションプログラムを考案し、船が配備されるまでの間、軍の家族のためにウォーターフロントと地域の歴史に関する知識を共有しました。自分が行けないときは、行ける他のホーンブロワーの船長を手配した。彼はこの活動に没頭していた。ウォーターフロントの名士として知られるゴーベン船長は、しばしば軍艦の特別見学に招かれた。空母の着艦を伴うタイガー・クルーズのために、沖合に飛ぶこともよくある。「軍隊は世界で一番いいおもちゃを持っている」と、彼はよく言っていた。彼は軍隊を愛していた。

ギター、マンドリン、フィドル、バンジョー、スタンドアップベースを弾きこなす才能豊かなミュージシャン。フォークやブルーグラス、時にはロックまで、リクエストに応じて演奏し、彼のマントルは音楽の栄誉と栄誉で満たされていました。ランチョ・ゴーベンでは、しばしばフォーク・ミュージックの集いが催された。

ゴーベンは「ジャスト・フレンズ」の創設メンバーであり、1980年代初頭から2011年までシエラクラブ自然知識ワークショップで演奏していました。また、デスカンソ7月フェア（2010年～2015年）のオープニングミュージカルアクトを務め、パインバレーデイズの公園公演やヴァケロデイズでも活躍した。

ゴーベンは、一時期、コロナド・プレイハウスのセットビルダーをしていたことがある。彼は手仕事をするのが好きだった。彼とキャロラインは熱心な写真家、野鳥愛好家、ハイカーでした。

輝かしい経歴に加え、ゴーベンはアマチュア無線家ライセンスを取得（2012年）するなど、さまざまな賞や栄誉、業績を獲得している。彼のコールサインであるKK6AGPは、ネット上で親しまれていた。

サンディエゴ自然史博物館のナチュラリストクラス修了、サンディエゴ港湾安全委員会（議長）、エリア海上保安委員会、米国旅客船協会などを歴任しました。

ゴーベンは、米国海軍騎士団から「Outstanding Leadership Award」を、長年会員として会長を務めた国際プロペラクラブから「International Maritime Person of the Year Award」を受賞しています（2014年）。

ホテル セールス＆マーケティング協会から「ホスピタリティ・エンプロイメント・オブ・ザ・イヤー ゴールド キー賞」、USセーリングから「クリエイティブ イノベーション イン セーリング プログラミング賞」を受賞しました。また、サンディエゴ港の安全委員会の委員長を務め、Maritime Hero Award（海上ヒーロー賞）にノミネートされました。

リッチとキャロライン・ゴーベンは、シエラ・クラブ、ミスティック・シーポート、ディフェンダーズ・オブ・ワイルドライフ、プロジェクト・ワイルドライフ、ヒューメイン・ソサエティ、オーデュボン・ソサエティ、サンディエゴの海洋博物館、ハドソン川のスループ、クリアウォーター社、ネイチャー・コンサーバンシーの支援者として頻繁に参加しています。

リチャード・ゴーベン大尉には、デスカンソのキャロリン（ジョンソン）・ゴーベン夫人と、バージニア州バッファロー・ジャンクションのバージニア・ゴーベン母さんがいます。また、テネシー州オークリッジのエリザベス・オニール（ロバート）とバージニア・ワイズバース（ブライアン）、甥のジミーとアンディ・ワイズバース（いずれもオハイオ州レイノルズバーグ）が遺族としています。

4月2日、11時から2時まで、博物館のフェリーボート「バークレー」の船上で、リチャード・ゴーベン船長の生涯を友人や家族と共に偲ぶ「セレブレーション・オブ・ライフ」が予定されています。彼の遺灰は、今後の出航時にStar of India号から海上で散骨される予定です。

ご遺族は、献花の代わりに「リチャード・ゴーベン船長を偲んで」海洋博物館へ寄付されることを希望されています。寄付の際は、「For Star of India Deck Repairs」と明記し、Maritime Museum of San Diego, 1492 N. Harbor Drive, San Diego, CA 92101まで郵送してください。