Il sindaco Bill de Blasio, Hornblower Cruises & Events e la presidente della NYCEDC Maria Torres-Springer hanno presentato ieri in anteprima i progetti delle imbarcazioni che saranno utilizzate per il nuovo servizio di traghetto urbano che ha fatto la storia della città di New York.

I progetti mostrano tutte le caratteristiche interessanti che i traghetti avranno, tra cui stazioni di ricarica, concessioni, Wi-Fi, spazio per le biciclette e molto altro ancora.

Il servizio di traghetto offrirà ai passeggeri un'esperienza di trasporto completamente moderna. Per chi non fosse già entusiasta della prospettiva di spostarsi in traghetto, basterà una rapida occhiata al design e alle caratteristiche per cambiare le cose.

"La più grande città del mondo merita il più grande sistema di traghetti del mondo. Questo è esattamente ciò che i newyorkesi otterranno con queste imbarcazioni moderne ed efficienti, dotate di Wi-Fi, stazioni di ricarica e molto spazio per muoversi comodamente. Soprattutto, quando lanceremo il Citywide Ferry la prossima estate, collegheremo i newyorkesi dei quartieri afflitti dai trasporti con buoni posti di lavoro e opportunità in tutta la città", ha dichiarato il sindaco Bill de Blasio.

Hornblower è stata selezionata come operatore del servizio di traghetti a marzo e ha lavorato con il NYCEDC per garantire che il servizio iniziasse con le prime rotte nell'estate 2017. Sono già iniziati i lavori per la costruzione degli approdi dei traghetti e ora che i progetti delle navi sono stati finalizzati, il passo successivo è la costruzione.

Il New York Times ha pubblicato un servizio approfondito sul nuovo servizio di traghetti, discutendo i vantaggi e la differenza che farà per il trasporto a New York.

Cameron Clark, vicepresidente e direttore generale di Hornblower, ha dichiarato: "Hornblower sta lavorando con progettisti ed esperti marittimi di primo piano per offrire al porto di New York un prodotto di traghetto del XXI secolo che renderà più facile lavorare, vivere e giocare sul lungomare". Il concetto generale di queste nuove navi riflette il nostro desiderio di fornire un sistema che si basa sul nostro forte record di efficienza ambientale, sostenibilità e resilienza".

Alcune delle caratteristiche delle imbarcazioni includono:

• Capacità per 149 passeggeri e spazio per biciclette, passeggini e sedie a rotelle.
• Accessibilità e conformità ADA.
• Le imbarcazioni hanno una lunghezza di 26 metri rispetto ai 22 metri standard, offrendo ai passeggeri più spazio.
• I traghetti sono costruiti principalmente in alluminio, che è leggero e aumenta l'efficienza del carburante. La flotta di 19 navi sarà costruita con l'equivalente di oltre 77 milioni di lattine di alluminio.
• Utilizzo di motori T3 per ridurre le emissioni e il rumore.
• Design innovativo dello scafo per limitare la scia e massimizzare l'efficienza del carburante.
• Wi-Fi gratuito in tutta la nave.
• Ponti riscaldati che aumentano la resistenza e la durata di ogni nave, soprattutto durante i freddi e nevosi mesi invernali.

La Presidente della NYCEDC, Maria Torres-Springer, ha dichiarato: "Siamo entusiasti di dare ai newyorkesi un'anteprima delle nuovissime imbarcazioni all'avanguardia che presto collegheranno 21 approdi nei cinque distretti. Il servizio di traghetti per tutta la città cambierà le carte in tavola, aiutando milioni di newyorkesi ad accedere a posti di lavoro di qualità e ad attività ricreative sul lungomare della nostra città".

Il sostegno al servizio di traghetto proviene da tutti i settori della città di New York.

Fred Dixon, presidente e amministratore delegato di NYC & Company, l'organizzazione ufficiale di destination marketing della città, accoglie con favore il servizio: "L'aggiunta di un servizio di traghetti per tutta la città darà ai cittadini e ai visitatori più motivi per esplorare i quartieri vibranti e multiculturali della città in tutti e cinque i distretti. Accogliamo con favore il nuovo servizio e non vediamo l'ora di fornire ai nostri visitatori un accesso ancora migliore a tutte le emozioni che New York ha da offrire".

Anche Roland Lewis della Waterfront Alliance si è espresso a favore del Citywide Ferry e ha elogiato il progetto del traghetto: "Queste nuove imbarcazioni all'avanguardia ridurranno le scie, minimizzeranno le emissioni e soprattutto forniranno un transito sicuro, rapido e conveniente ai quartieri del waterfront affamati di trasporti".

Anche la New York Harbor School ha appoggiato il servizio: "La Urban Assembly New York Harbor School, l'unica scuola superiore marittima di New York, è entusiasta di collaborare con la città e con Hornblower allo sviluppo di un servizio di traghetti per tutta la città", ha dichiarato Murray Fisher, cofondatore della UA New York Harbor School, "Abbiamo sperato e pianificato questa iniziativa per oltre un decennio. Non solo siamo entusiasti di avere la città, compresa la nostra sede a Governors Island, più collegata che mai con i traghetti, ma i nostri programmi di istruzione tecnica e professionale stanno attualmente formando giovani newyorkesi in grado di guidare, manutenere e fare la manutenzione di queste navi".

Anche i membri del Consiglio si sono espressi positivamente sulla mossa, con Stephen Levin che ha dichiarato: "Un lungomare di New York più collegato, soprattutto nelle aree tradizionalmente poco servite, significa più opzioni per raggiungere e tornare da dove la gente vive e lavora. Mi auguro che questa iniziativa renda la città più accessibile a tutti i newyorkesi".

Qui di seguito potete vedere altri rendering che includono il design dei sedili e uno sguardo a tutti gli aspetti delle navi, come tutti i ponti e il design esterno. È inoltre possibile scaricare i rendering dal sito web di Citywide Ferry http://www.citywideferry.nyc.

Il servizio Citywide Ferry porterà un trasporto comodo e necessario a comunità attualmente poco servite, al prezzo di una tariffa Metro Card di 2,75 dollari. Si stima che il servizio effettuerà 4,6 milioni di viaggi all'anno su sei linee.

Citywide Ferry vorrebbe anche sentire i cittadini di New York per sapere cosa desiderate dal servizio. È possibile compilare un sondaggio di due minuti sul sito http://www.citywideferry.nyc e partecipare automaticamente alla vincita di uno dei cinque abbonamenti annuali per il Citywide Ferry che saranno disponibili a partire dal prossimo anno. I vincitori degli abbonamenti annuali saranno annunciati man mano che il servizio Citywide Ferry si avvicinerà al lancio.

Per ulteriori informazioni sul Citywide Ferry e per tenersi aggiornati sui progressi verso il suo lancio, visitare il sito http://www.citywideferry.nyc.