LA HISTORIA DE NIAGARA SCOW
A medida que se acercan las temperaturas más cálidas de la primavera y las gruesas capas de hielo empiezan a derretirse, comienza el turismo en las cataratas del Niágara, Ontario. Los visitantes de las cataratas del Niágara pueden disfrutar de una visión más cercana de las cataratas mientras disfrutan de un montón de actividades para toda la familia. Muchos de los que visitan las cataratas del Niágara (Canadá) suelen preguntar por el histórico naufragio abandonado situado a pocos minutos del borde de las cataratas Horseshoe. ¿Se pregunta por qué el naufragio sigue en el mismo lugar que hace casi 95 años? Siga leyendo para conocer la historia y el relato del barco abandonado.
6 DE AGOSTO DE 1918
El 6 de agosto de 1918, más de 95 años antes de que existiera Hornblower Niagara Cruises, el remolcador "Hassayampa", operado por el capitán John Wallace, se enfrentó a intensas corrientes en el lado americano del río y la embarcación que remolcaba se desprendió unos 1,6 km (1 milla) río arriba. La barcaza (Niagara Scow), que contenía 2.000 toneladas de roca y arena, empezó a desplazarse sin control hacia el lado canadiense de las cataratas del Niágara, preparándose para precipitarse por las cataratas canadienses Horseshoe. Gustav Lofberg, de 51 años, y James Henry Harris, de 53, estaban atrapados a bordo del remolcador cuando éste empezó a moverse sin control. La barcaza se acercó a unos 2.500 pies de distancia del borde de las cataratas Horseshoe y los hombres reaccionaron rápidamente y abrieron las puertas de descarga del fondo y la barcaza encalló en los rápidos poco profundos.
LA LUCHA
Los hombres buscaban la manera de desplazar 50 toneladas de peso a la parte delantera de la barcaza para aliviar su peso. Con las últimas esperanzas de salvar sus vidas, los hombres arrancaron maderas del interior de la barcaza para crear un molinete improvisado con la esperanza de que alguien o de alguna manera llegara a la orilla. Después de un esfuerzo exitoso, los hombres se aferraron al molinete y esperaron pacientemente hasta que llegó el apoyo adicional para ayudar.
EL RESCATE
Los intensos rápidos sobre las cataratas no permitían que los botes de rescate se aventuraran con seguridad tan cerca del borde y los rescatistas tuvieron que idear un plan mejor para el rescate. A medida que se acercaba la noche, miles de personas se agolparon en Goat Island, en las cataratas del Niágara (Nueva York), y en Table Rock, en el lado canadiense, para presenciar el heroico comportamiento de estos dos hombres. Se hicieron muchos intentos para salvar a estos hombres, primero por el Departamento de Bomberos de las Cataratas del Niágara, Ontario, colocándose en el techo de la Estación de Generación de Energía de Toronto y disparando una línea sin éxito, y segundo por la Guardia Costera de los Estados Unidos de Youngstown, Nueva York, . Después de más de 19 horas, ambos hombres fueron rescatados con la ayuda de una estación de salvamento que disparó una línea más fuerte desde el techo de la Estación de Generación de Energía de Toronto. William "Red Hill" arriesgó su propia vida y ayudó a los hombres a ponerse a salvo.
¿DÓNDE ESTÁ LA BARCAZA DEL NIÁGARA HOY?
En la actualidad, la barcaza sigue estando en el mismo lugar en el que quedó atascada en 1918 y nadie ha vuelto a tocarla ni a intentar moverla. Los visitantes que quieran ver la barcaza de cerca pueden verla mejor desde The Niagara Parkway, junto a la ya inutilizada Central Eléctrica de Toronto.
Si está en las cataratas del Niágara (Canadá) esta temporada, asegúrese de hacer una visita al Niagara Parkway para ver el famoso "Niagara Scow".