Απόσπασμα από τη διεύθυνση http://www.niagarafallsreporter.com/Stories/2014/MAY27/alet.html/Stories/2014/MAY27/alet.html σχετικά με την Niagara Cruises Canada που ανήκει στην Hornblower Cruises
(ΣτΜ: Πρόκειται για επιστολή του Terry MacRae, CEO της Hornblower Cruises and Events, με ημερομηνία 14 Μαρτίου 2014, η οποία απευθύνεται στον δήμαρχο των Καταρρακτών του Νιαγάρα Paul Dyster, στους ιδιοκτήτες της Maid of the Mist και σε άλλους. Θίγει ενδιαφέροντα σημεία, το μικρότερο από τα οποία είναι ότι ο ιδιοκτήτης της μεγαλύτερης εταιρείας εκδρομών με σκάφη στην Αμερική υποσχέθηκε να πληρώσει 100 εκατομμύρια δολάρια περισσότερα σε ενοίκιο από ό,τι θα πληρώσει ο Glynn για την Maid of the Mist).
Κατά την άποψή μας, οι καταρράκτες του Νιαγάρα είναι το "εμβληματικό αξιοθέατο" και οι άνθρωποι έρχονται στην περιοχή για να δουν τους καταρράκτες και όχι το Maid of the Mist. Οι περιηγήσεις με πλοίο απλώς παρέχουν στους επισκέπτες ένα μέσο για να απολαύσουν αυτά τα γραφικά θαύματα.
(Σε αντίθεση με τους ισχυρισμούς του Glynn) Η εταιρεία Glynns δεν λειτουργεί από το 1846. Αντιλαμβανόμαστε ότι η εταιρεία τους υπάρχει μόνο από το 1971, όταν ο James Glynn και άλλοι αγόρασαν τα περιουσιακά στοιχεία μιας προηγούμενης, με παρόμοιο όνομα εταιρείας. Το όνομα "Maid of the Mist" χρησιμοποιείται από την Επιτροπή Πάρκων Νιαγάρα του Καναδά από το 1885, πολύ πριν αρχίσουν να το χρησιμοποιούν οι Glynns.
...Η Νέα Υόρκη απαιτεί απερίφραστα τη διενέργεια δημόσιων διαγωνισμών ... και μάλιστα τα New York Parks έχουν επανειλημμένα επιβεβαιώσει αυτό το σημείο σε γραπτές παραστάσεις προς τον Ελεγκτή.
Επιπλέον, το 2002, τα Πάρκα της Νέας Υόρκης δήλωσαν ότι η πλευρά του ποταμού Νιαγάρα στη Νέα Υόρκη είναι ακατάλληλη για εγκαταστάσεις επισκευής, αποθήκευσης και συντήρησης σκαφών και ότι η καναδική πλευρά παρέχει τη μόνη εφικτή πρόσβαση στη βάση των καταρρακτών. Τα Πάρκα δήλωσαν επίσης ότι "θα ήταν αδύνατο" να κατασκευαστεί οτιδήποτε στην αμερικανική πλευρά και έγραψαν στον Ελεγκτή ότι η Maid of the Mist "δεν μπορεί να εκτελέσει σύμβαση παροχής υπηρεσιών για τα [Πάρκα] εκτός εάν συνεχίσει να κατέχει τα δικαιώματα που της παραχωρεί συνεχώς ο Καναδάς". Γιατί το κράτος κατέληξε τώρα σε διαφορετικό συμπέρασμα και (επέτρεψε) στους Glynns να κατασκευάσουν ένα αντιαισθητικό και περιττό ναυπηγείο αποθήκευσης, επισκευής και συντήρησης σκαφών σε μια προηγουμένως ασταθή τοποθεσία, μας διαφεύγει.
Το κράτος (απέτυχε) να συμμορφωθεί με τις απαιτήσεις του για τη διενέργεια δημόσιων διαγωνισμών...
Ο ισχυρισμός ότι ο Hornblower "δεν θα είχε παρόμοια δέσμευση για την ευημερία της Δυτικής Νέας Υόρκης" είναι εντελώς ψευδής. Στην πραγματικότητα, η Hornblower έχει ήδη γίνει μεγαλύτερο μέρος της οικονομίας της Νέας Υόρκης μέσω της παραχώρησης της πόλης της Νέας Υόρκης (Άγαλμα της Ελευθερίας) και των δραστηριοτήτων αξιοθέασης από ό,τι οι Glynns. Η Hornblower έχει γίνει μέρος του ιστού κάθε κοινότητας στην οποία δραστηριοποιείται. ...
Επιπλέον, μας φαίνεται ότι έχουμε ήδη αναλάβει μια δέσμευση προς τη Δυτική Νέα Υόρκη που υπερβαίνει σημαντικά οτιδήποτε έχουν παράσχει ή θα παράσχουν ποτέ οι Glynns στο πλαίσιο της νέας τους συμφωνίας. Έχουμε δεσμευτεί δημοσίως ότι, αν μας δοθεί η ευκαιρία να υποβάλουμε προσφορά, θα καταβάλουμε περισσότερα από 100.000.000 δολάρια στην Πολιτεία της Νέας Υόρκης σε έσοδα από περιηγήσεις πλοίων πέραν και πάνω από αυτά που θα κατέβαλλαν οι Glynns στο πλαίσιο της νέας τους συμφωνίας. .... Πώς μπορούν οι κυβερνήσεις και οι ηγέτες της κοινότητας που αντιμετωπίζουν ελλείμματα και μειώσεις σε σημαντικά προγράμματα να αγνοούν ένα τέτοιο επίπεδο νέας χρηματοδότησης;
Ο παρόμοιος ισχυρισμός ότι οι Glynns είναι "η λυδία λίθος στην τόσο σημαντική τουριστική βιομηχανία" είναι επίσης λανθασμένος. ...(Ι)αν της δινόταν η ευκαιρία να δραστηριοποιηθεί στη Δυτική Νέα Υόρκη (Hornblower) σύντομα θα εκπλήρωνε και θα υπερέβαινε το ρόλο που διαδραματίζουν τώρα οι Glynns. Σε κάθε περίπτωση όπου ξεκινήσαμε τη λειτουργία μας, επεκτείναμε γρήγορα τις προηγούμενες λειτουργίες και την επιβατική κίνηση, παρέχουμε περισσότερα έσοδα στους κυβερνητικούς εταίρους μας και, ως αποτέλεσμα, παρέχουμε επίσης περισσότερες τοπικές θέσεις εργασίας.
Η Hornblower είναι η μεγαλύτερη εταιρεία παροχής υπηρεσιών επιβατηγού οχηματαγωγού πλοίου στη Βόρεια Αμερική. Διαχειρίζεται την παραχώρηση της Εθνικής Υπηρεσίας Πάρκων για τη μεταφορά επιβατών από και προς το νησί Αλκατράζ στον κόλπο του Σαν Φρανσίσκο και την αντίστοιχη παραχώρηση για το Άγαλμα της Ελευθερίας και τα νησιά Έλις στη Νέα Υόρκη. Η (Hornblower ξεκίνησε) υπηρεσία στους καταρράκτες του Νιαγάρα στον Καναδά το 2014, και (λειτουργεί) νέα πλοία... σχεδιασμένα να παρέχουν μια βελτιωμένη εμπειρία εξυπηρέτησης των επισκεπτών και περισσότερες υπηρεσίες από ό,τι (η Glynn παρείχε στον Καναδά ή) στη Νέα Υόρκη.
Οι υπηρεσίες εξυπηρέτησης πελατών και οι δυνατότητες μάρκετινγκ της Hornblower είναι απαράμιλλες στον κλάδο.... Η Υπηρεσία Εθνικού Πάρκου έγραψε ότι η Alcatraz Cruises "υπερέχει επιχειρησιακά (και) η εξυπηρέτηση των επισκεπτών διεξάγεται σε πολύ υψηλά επίπεδα".
Τέλος, οι απαιτήσεις της Νέας Υόρκης για ανταγωνιστικές προσφορές έχουν σχεδιαστεί για να διασφαλίζουν ότι όλοι οι φορολογούμενοι της Πολιτείας θα έχουν τα καλύτερα οικονομικά αποτελέσματα και θα αποφεύγεται η ευνοιοκρατία. Καταφέραμε να αποκτήσουμε την παραχώρηση του Καναδά επειδή η πολυετής εξέταση των προσφορών κατέληξε στο συμπέρασμα ότι θα παρέχουμε υπηρεσίες ανώτερες από αυτές των Glynns και θα έχουμε μεγαλύτερη οικονομική απόδοση. Είμαστε βέβαιοι ότι αν μας δινόταν η ευκαιρία να υποβάλουμε προσφορά στη Νέα Υόρκη, η Πολιτεία θα κατέληγε στα ίδια συμπεράσματα.