London er verdenskendt for sin smukke og historiske arkitektur, den typisk britiske atmosfære og sit kludetæppe af unikke bydele. Uanset om du udforsker dens gader til fods, i en rød åben bus, eller om du udforsker dens overflod af udsigter på et spændende krydstogt på Themsen, er der nogle ægte perler, som du ikke bør gå glip af, og med City Cruises tager vi dig med på en opdagelsesrejse - vi har en anden udsigt, og den venter på at blive udforsket!

Fra mesterværker fra det 17. århundrede til berømte arkitektoniske ikoner - Storbritanniens hovedstad kan prale af nogle af verdens mest fantastiske og visuelt strålende broer, som alle venter på at blive udforsket og opdaget. I denne artikel går vi på opdagelse i nogle af Londons mest berømte vandlandemærker og dykker ned i arkiverne for at afdække de skjulte hemmeligheder og ufortalte historier om Londons bedste broer. Hvem er klar til at tage et skridt tilbage i tiden?

Der er ingen bedre måde at udforske disse historiske og visuelt strålende vartegn på end på floden, og i juli 2019 blev Illuminated River, en ambitiøs offentlig kunstkommission, der forvandler hovedstadens centrale broer, for første gang tændt. Hver aften kan vores gæster se de første fire oplyste broer - Cannon Street, London, Southwark og Millennium Bridge - og i efteråret 2020 vil broerne fra Blackfriars Road Bridge til Lambeth også være oplyst langs floden. Den bedste udsigt til belysningen er fra floden, for når du sejler igennem på en sightseeing- eller middagssejlads, kan du se alle aspekter af det imponerende kunstværk.

Illuminated Rivers beskriver projektet som et unikt samarbejde mellem Londons talenter: "Realiseringen af projektet har involveret et unikt samarbejde mellem Londons kreative talenter, lovgivende organer og lokalsamfund og vil efterlade en varig arv til hovedstaden i form af et dynamisk offentligt kunstværk, der sætter fokus på og hylder Themsens broer som sociale, historiske og arkitektoniske vartegn."

Lad os finde ud af lidt mere om de broer, der er en del af dette projekt, og hvordan disse storslåede strukturer blev de berømte ikoner, der forbinder Londons nordlige og sydlige del, som vi ser dem i dag, og som også er nogle af vores yndlingssteder langs floden.

 

Westminster Bridge

Bygget: Mellem 1739 og 1750

Westminster Bridge, som er kendt fra sin søsterbygning Houses of Parliament, forbinder Westminster i vest med Lambeth på østsiden af vandet. Den er kendt for at være en af de ældste overlevende broer i byen og er også kendt af de lokale for at være en af de mest trafikerede broer. Den blev bygget i et forsøg på at afhjælpe trafikpropper fra den vestlige og sydlige del af byen og for at imødekomme den stigende brug af gods- og passagervogne, da transporten i den victorianske periode boomede.

Den er nu en bilbro og en fodgængerbro, som bruges af millioner af besøgende hvert år og forbinder to af byens mest ikoniske symboler med hinanden, nemlig Big Ben og London Eye. Den nuværende bro, der krydser floden, blev ombygget i 1862 og er designet af Thomas Page og kan prale af at være kongeligt godkendt. Ud over sin storslåede grønne farve, som efterligner sæderne i Underhuset, har den også dronning Victorias og prins Albert's våbenskjolde på en af de mange store stensøjler. Siden åbningen har broen fået en række facader, idet den tidligere blev brugt i det^18. århundrede som et sted for vagabonder og røvere og i det 17. århundrede, hvor den blev en af de mest malede seværdigheder i London. Broen er nu også klassificeret som liste II-klassificeret, hvilket beskytter dens struktur og placering i byen.

En gåtur langs Westminster Bridge vil give dig en storslået udsigt over Big Ben og Houses of Parliament med London Eye og Sea Life London Aquarium mod øst og nedstrøms mod byens centrum, et sandt paradis for fotoelskere, og du vil ikke finde en bedre udsigt over byen end midt på denne bro. Hvis du er heldig, kan du måske endda falde over en gadekunstner eller to. I efteråret 2020 vil arbejdet med installationen "Illuminated River", som også omfatter denne imponerende bro, blive påbegyndt.

Waterloo Bridge

Bygget: Bygget første gang i 1817, genopbygget i 1945

 

Den er ikke lige så æstetisk tiltalende som Westminster Bridge (vi er ikke fordomsfulde), men har en lige så imponerende historie. Waterloo Bridge blev først bygget i 1817 med sit navn som en efterligning af sejren i slaget ved Waterloo to år tidligere i 1815. Den var også kendt for at være den længste bro i London. På grund af det modige navn blev den lokale station og den omkringliggende bydel også kaldt Waterloo og er stadig grundsten i byen den dag i dag. Ved århundredeskiftet voksede brugen af tunge motorkøretøjer, og broens sikkerhed blev usikker, og det resulterede i en 10-årig politisk kamp for at ombygge broen til at passe til vogne og motorkøretøjer.

Den gamle bro, der næsten blev kaldt Strand Bridge, før "Waterloo" blev vedtaget ved en parlamentslov, blev ombygget og genopbygget i 1945 under Anden Verdenskrig. Den fik efter genopbygningen i 1945 tilnavnet "The Ladies Bridge" på grund af det store antal kvindelige arbejdere, som hjalp med at bygge broen, mens mændene var i krig. Byggeriet af den nye bro begyndte i 1939 og gik langsomt og støt fremad på grund af manglen på menneskelige kræfter og de faciliteter, der var til rådighed for dem, der byggede den.

Siden ombygningen har broen været med i både tv og film i serier som Sherlock og Alfie, og den er blevet en magnet for dem, der ønsker at tage til de prestigefyldte områder Covent Garden i nord og Southbank Centre i syd. For dem, der planlægger at besøge i 2020, kan forvente at se det fjerne skær fra Illuminated River-projektet, når det tager fat på Waterloo Bridge, der skal være færdig i efterårsmånederne.

Blackfriars Bridge

Bygget: Bygget første gang i 1769, genopbygget i 1869

 

Blackfriars Bridge ligger mellem søsterbroen Blackfriars Railway Bridge og Waterloo Bridge og er en klassificeret Grade II-bro i hjertet af London, som er klassificeret som trafik- og fodgængerbro. Broen blev bygget i 1769 og er en af de ældste i byen, og det tog ca. 9 år at bygge den. Navnet blev opkaldt efter et dominikanerkloster, der engang lå i nærheden, og navnet blev ændret flere gange før det navn, vi hører i dag.

Den er mest kendt for sine kunstfærdige stenudskæringer langs søjlerne, der forestiller fugle og havliv, og for statuen af dronning Victoria på nordsiden af broen, som har stået på samme sted, siden hun åbnede den nye bro i 1869.

Den anses ofte for at være en af de smukkeste broer i London på grund af dens røde og cremefarvede farver, omhyggeligt udskårne buer og store og imponerende søjler. Den ligger ved siden af den tilstødende jernbanebro og resterne af den gamle Blackfriars Bridge, som man kan se på de søjler, der stadig ligger i floden den dag i dag. En vandring langs (eller en sejltur under) denne imponerende bro vil give dig en fornemmelse af skalaen og et glimt af den sande skønhed i dette arkitektoniske mesterværk.

Jernbanebroen skal være en del af det kommende projekt Illuminated Bridges, så hold øjnene åbne, når du næste gang er på et flodkrydstogt, så du kan se, hvordan forvandlingen skrider frem. Belysningen af broen vil være farverig og kreativ: "Illuminated River artwork for Blackfriars Bridge vil bruge et farveskema, der nøje supplerer den tilstødende Blackfriars Railway Bridge og de røde søjlestøtter, der er tilbage fra den oprindelige Blackfriars Railway Bridge."

Millennium-broen

Bygget: 2000

Millennium Bridge er opkaldt efter det år, den blev bygget ved årtusindskiftet, og er den yngste bro i denne artikel, men alligevel en af de mest markante. Broen blev bygget i 2000 efter en konkurrence afholdt af Southwark Council om at bestille en ny bro, og forslaget skubbede alle grænserne for teknisk design og er nu et ægte vartegn i byen.
Åbnet af dronning Elizabeth II den 10.^th I juni 2000 måtte broen lukkes to dage senere og blev endelig genåbnet igen den 27. februar 2002, hele to år senere. Dens placering blev valgt på grund af dens nærhed til en række af byens travleste steder, for ikke at nævne den smukke udsigt til St Pauls Cathedral, som man kan se, når man går ned ad gangbroen. Tate Modern ligger på den sydlige side af floden samt den historiske Globe Theatre, som står stolt i vandkanten.

Noget, som mange ikke ved, er, at broen er vært for over 400 kunstværker! Disse små kunstværker er designet og udført af The Chewing Gum Man, også kendt som Ben Wilson. Små scener, former og figurer er malet på stykker af tabt tyggegummi, hvilket giver broens gulv en lidt patchworkagtig fornemmelse.
Vi talte med Stu, som er en London-gåblogger på London Wlogger, der elsker at udforske Londons arkitektoniske skatte, og han fortalte os lidt mere om Millennium Bridge: "For mig er London den bedste by i verden, den indkapsler det gamle og det nye perfekt og har noget malerisk, uanset hvor du kigger hen - uanset om det er dens vartegn, parker eller broer, er du aldrig for langt fra noget fantastisk at udforske! En af mine yndlingsbroer i London er den seneste bro, Millennium Bridge! Den blev åbnet i juni 2000, og vidste du, at det var den første bro, der blev bygget over Themsen i over 100 år?

"Et unikt aspekt af millenniumbroen er, at den har været åbnet to gange, først i 2000 og derefter igen i 2002. På åbningsdagen gik 80.000 mennesker over broen og 2.000 på broen på samme tid. På den sydlige og centrale del af broen kunne folk imidlertid mærke, at den svajede, og derfor blev broen lukket og fik tilnavnet "den vaklende bro". Broen holdt kun i to dage, og først i februar 2002 blev den genåbnet for offentligheden!"

Tag til Millennium Bridge denne sommer og se den nyligt belyste bro som en del af det igangværende projekt, der er kurateret af Illuminated River. Millennium Bridge er en af de fire broer, der er blevet udstyret med ny belysning, og den ser endnu bedre ud i nattens mørke.

Southwark Bridge

Bygget: Bygget første gang i 1819, genopbygget i 1921

Southwark Bridge blev oprindeligt kendt som Queen Street Bridge og blev bygget i 1819 for at støtte trafikstrømmen til den sydlige del af byen. Den oprindelige bro blev designet af John Rennie og var bygget af støbejern og blev støttet af tre store søjler, der var fastgjort i floden. Den første bro blev revet ned under 1. verdenskrig på grund af den smalle vej, som skulle udvides på grund af den stigende brug af motorkøretøjer.

Broen, som vi ser den i dag, blev påbegyndt i 1912, men blev først åbnet for offentligheden efter krigen i 1921. På grund af dens historiske betydning for byen fik den nye bro i 1995 status som liste II-bro i 1995. Hvis du går langs Southwark Bridge mod syd, finder du det oprindelige sted, hvor Shakespeares Globe lå, og hvis du går mod nord, finder du den berømte London Stone. På sydsiden finder du en kort gåtur til Shard og Borough Market. Southwark Bridge er en anden af de broer, der har fået klædt sine nye lys på i år som led i sommeren 2019-delen af Illuminated-projektet.

"Med inspiration fra de impressionistiske mesteres farvepaletter vil broens belysning fortsætte de farver, der anvendes på Cannon Street Bridge, med lidt mere mætning." Illuminated River rapporterer.

Jernbanebroen i Cannon Street

Bygget: Mellem 1863 og 1866

Cannon Street Railway Bridge, som er stien fra Cannon Street Railway Station til det store London, der ligger bagved, ejes af National Rail og har været et knudepunkt for aktivitet siden åbningen i 1866. Den oprindelige struktur, der ligger smukt mellem Southwark Bridge og London Bridge, blev designet af Sir John Hawkshaw og har intet med våben at gøre, som navnet måske antyder. Den er faktisk opkaldt efter ordet "candelwrichstrete" fra det 17. århundrede, som i dag kan oversættes til "lysmagerens gade".

Siden renoveringen i 1982 er mange af de tidligere dekorative elementer blevet fjernet og erstattet af støbejernssøjler, men to murstenstårne fra den oprindelige bro kan stadig ses på flodbredden. Hvis du planlægger at hoppe på et flodkrydstogt i byen, skal du sørge for at holde øje med denne enorme bro og dens helt nye belysninger, der blev tilføjet til strukturen for nylig i sommeren 2019, et ægte mærke i historiebøgerne.

Illuminated River beskriver sin nye indretning som en fejring af broens karakter: "Cannon Street Bridge er en af de ældste broer på Themsen, men den har aldrig været oplyst før. Villareals kunstværk vil hylde broens ofte oversete utilitaristiske karakter og de monumentale doriske søjler med subtile kinetiske farver, der afspejler bevægelsen af de tog, der passerer over den."

London Bridge

Bygget: 1973

London Bridge, der ikke må forveksles med Tower Bridge, er en af Londons ældste broer, og den har stået på stedet siden den romerske periode. Der har været en række forskellige facader, men den nuværende bro blev færdiggjort i 1973, mens den foregående bro blev nedlagt efter 600 års tjeneste.

London Bridge har været kendt for masser af nyheder og skandaler i årenes løb, hvor hoveder af forrædere mod kronen blev stukket langs murene i Tudor-perioden, og den har også været genstand for en række børnerim i årenes løb. I 1722 blev den tidligere bro for overfyldt, så der blev indført en regel om at holde til venstre, som senere blev det fælles mønster for veje i hele Storbritannien. Hvis du ønsker at se broen tage en mindre formel side, kan du tage ned ad floden under den årlige Sheep Drive. City of London er vært for denne begivenhed hvert efterår, hvor trafikken går i stå, og hundredvis af får drives over broen af Freemen, en praksis, der går helt tilbage til 1200-tallet.

London Bridge er en anden af sommerens installationer som led i projektet Illuminated River, og den kan allerede ses i al sin pragt af de sejlende på floden. Man kan se et subtilt skær af rosa og orangefarvede farver, når man passerer under de imponerende betonpiller.

Tower Bridge

Bygget: Mellem 1886 og 1894

Vi gemte selvfølgelig det bedste til sidst. Et af de mest ikoniske vartegn i London og en af de bedste victorianske broer i verden. En rigtig arkitekters drøm, Tower Bridge besøges hvert år af millioner af mennesker, der søger efter et glimt af den storslåede arkitektur, som gør denne bro så fascinerende. Tower Bridge blev bygget mellem 1886 og 1894 og er en af de få bevarede originale hængebroer i byen. Den åbnes for forbipasserende både mere end 1000 gange om året og tager 61 sekunder om at løfte armene helt op.

Mange, der besøger broen, ved måske ikke, at vandtrafikken har forrang for vejtrafikken, så en tur over floden kan tage lidt længere tid end normalt. Tidligere brugte fodgængere de høje gangbroer over løftearmene for at undgå forsinkelser, indtil de blev lukket i 1910 på grund af manglende brug, men besøgende på broen i dag kan opleve disse højtliggende udendørs gangbroer på en helt anden måde.

 

"Din oplevelse starter inde på selve broen og er den mest spændende måde at udforske verdens mest berømte bro på, lige fra de spektakulære nye glasgulve på de højtliggende gangbroer (men du behøver ikke at kigge) til de historiske maskinrum og tårne."

 

Mange mennesker forveksler broen med London Bridge, som faktisk er en anden bro lidt længere nede ad floden, og som er mindre imponerende. Der blev foreslået over 50 forskellige designs til broen, men den, vi ser i dag, blev designet af Sir Horace Jones. Broen har oplevet en række makeovers siden åbningen, den var oprindeligt malet mørkebrun, i 1977 blev den malet rød, hvid og blå til minde om dronningens sølvjubilæum, og i dag står den flot i en grå og blå nuance.

Et besøg i London ville ikke være komplet uden et besøg i mindst et af disse storslåede bygningsværker og uden at få en smagsprøve på det ægte London. Hvis du ønsker at opleve Themsen i ægte stil, så tag med os på en af vores kommende Themsekrydstogter og se disse fantastiske strukturer fra et helt nyt perspektiv. Vi tilbyder mere end blot sightseeingture, vi tilbyder et rummeligt udendørs topdæk, smagfuld mad og frem for alt spektakulære udsigter fra et helt nyt perspektiv.